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做外贸出口得 “海运拼箱"和 "亏舱费”你了解多少?

更新时间
2024-11-26 20:00:00
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详细介绍

在国际贸易中,企业经常会因为种种原因导致货物无法出运,因此不得不承担相应的拼箱亏舱费用。*关键的是,很多货主对这些费用还不是非常了解,所以防不胜防。今天,小编和大家一起来了解一下,在货物运输过程中海运拼箱亏舱费用的一些相关知识。

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什么是拼箱货?

CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD,拼箱货特指装不满一整箱(20'/40/45)的小票货物。通常是由散货拼装承揽者(consolidator)分别揽货并在集装箱货运站或内陆站点集中,而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内,同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。

对于这种货物,承运人要负担装箱与拆箱作业,装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任,基本上与传统杂货运输相同。


什么是海运拼箱亏舱费?

在海运拼箱出口过程中,在截单截货日前一工作日的中午11:00以后,因订舱人原因造成货物无法及时出运,导致拼箱公司舱位空置,拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。


亏舱费用如何计算?

亏舱费计算以空置舱位的成本为标准,具体计算公式为亏舱费=订舱计费立方x(整箱海运费+整箱起运港费用)/标准立方数。

注:标准立方数:25/20'  50/40' 60/40'HQ


亏舱费常见原因和预防措施

(1)货主货来不及进仓或临时取消出货订舱人却没有及时取消订舱。防范:请货代有规律地在截关日前与货主保持沟通,及时反馈信息。并告知货主他有责任通知,否则会产生亏舱费。

(2)较大比例的超方/缩方/超重。防范:请货代要求货主订舱托单与实际货物尽可能一致,如有任何变动及时通知。

(3)货物进仓后发现货物本身特性或规格问题导致无法承运,如“液体/危险品/超大超重件”。防范:请货代告知货主不承接液体/危险品/半危品,超大超重件必须事先确认。  

(4)海关查验导致无法及时出运。防范:请货代要求货主报关做到单单一致,单证一致,单货一致,海关若有疑问请配合货代公司报关员及时清晰地向海关答复。海关有什么要求尽可能配合,以保证货物及时出运。 

简而概之,对于产生拼箱亏舱费用的预防*重要的还是货主与货代保持密切良好的沟通。同时货代尽心尽责为货主及时解决问题,货主也要相信货代,坦诚相见。

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