新法规变化：

将电池从四类更新分为五类

1.便携式电池；
2.SLI电池：设计为启动、照明或点火提供电力的任何电池；
3.型交通工具（LMT）电池；
4.电动汽车（EV）电池；
5.工业电池。

新法规中电池生产、回收和再利用的要求：

●欧盟电池法规确定了电池碳足迹统一的计算方法、碳足迹性能分级方法以及*大碳足迹限值，碳足迹的要求分三阶段实施：2024年，强制企业进行碳足迹声明；2026年，强制实施碳足迹标签；2027年，强制实施*大碳足迹限值，禁止超过这一限值的电池在欧盟市场售卖。

●到2025年年中，将开始应用更全面的生产者责任延伸监管框架。

●随着时间的推移引入更高的收集目标：对于便携式电池，目标为：在2027年达到63%，在2030年达到73%，而对于轻型交通工具（LMT）电池，目标为：在2028年达到51%，在2031年达到61%。

●所有收集的电池都必须回收利用，并且必须实现高水平的回收，特别是铜、钴、锂、镍和铅等有价值的材料。

●通过采用随时间推移更严格的回收效率和材料回收目标以确保有价值的材料在其使用寿命结束时得到回收，并重新投入使用。锂的材料回收率目标到2027年将达到50%，到2031年达到80%。

●将电池投放到欧盟内部市场的公司必须证明其制造所用材料的来源是负责任的。要求企业在原料采购阶段就要建立供应链的调查机制，防止采购劳动力滥用企业生产的原料。

同时要求电池必须使用一定比例的再生原材料，预计到2030年，再生钴占比要达到12%，再生锂和再生镍的占比要达到4%，到2035年，再生钴占比要达到20%，再生锂和再生镍的占比要分别达到10%和12%。

后续立法动作：：

欧洲议会和理事会必须正式通过新条例才能生效。新法规将取代2006年发布的现有电池指令2006/66/ EC。这种新的电池监管框架需要从2024年到2028年通过大量更详细的规则（二级立法）才能全面运作。

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